Die Farbtemperaturanforderungen für Tunnelleuchten liegen normalerweise bei 3500–6500 K, wovon 5000–6500 K kaltweißes Licht für den Hauptbeleuchtungsabschnitt empfohlen wird und warmweißes Licht von etwa 3000 K nachts oder in speziellen Abschnitten verwendet werden kann, um Blendung zu reduzieren.
Zu den spezifischen Spezifikationen und Anforderungen gehören:
Farbtemperaturstandard für den Hauptbeleuchtungsbereich
Die meisten Spezifikationen erfordern die Verwendung von 5000-6500K kaltweißem Licht (nahe dem natürlichen Licht) im Hauptbeleuchtungsbereich des Tunnels, was für eine gute visuelle Klarheit sorgen und die Ermüdung des Fahrers verringern kann. Zum Beispiel:
Zentraler Bereich der Fahrroute: Die Farbtemperatur wird bei 5000-6500 K gehalten;
Grundbeleuchtungsbereich: Zulässig sind LED-Lichtquellen mit einem Farbwiedergabeindex größer oder gleich 65 und einer Farbtemperatur von 3500-6500K.
Anpassungen für Nacht- oder Sonderabschnitte
In Bereichen, in denen die Blendung reduziert werden muss (z. B. Ausgangsbereiche oder Nachtmodus), kann auf warmweißes Licht von etwa 3000 K umgestellt werden, um den Sehkomfort zu erhöhen. Zum Beispiel:
Warmweißtemperatur (3000 K): wird verwendet, um das Problem des starken Lichtkontrasts beim Fahren in der Nacht zu lindern.
Technische Basis
Eine hohe Farbtemperatur (kaltweißes Licht) kann die Aufmerksamkeit verbessern, aber eine langfristige -Nutzung kann zu einer Ermüdung der Augen führen.
Eine niedrige Farbtemperatur (warmweißes Licht) ist weicher und eignet sich für Szenen, bei denen die visuelle Stimulation reduziert werden muss.
Es ist zu beachten, dass die Anforderungen an die Farbtemperatur in verschiedenen Abschnitten und Zeiträumen variieren können. Moderne intelligente Beleuchtungssysteme können eine dynamische Farbtemperaturanpassung erreichen, um sich an Umgebungsveränderungen anzupassen.
